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Le container maritime 40 pieds DRY répond autant à des besoins de transport de marchandises à l’intérieur des frontières qu’a des échanges dans les ports intercontinentaux.
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Les containers de 40 pieds High Cube larges pour palettes sont idéals pour le transport de marchandises sur palettes Europe. Comme ils sont un peu plus larges, ils peuvent contenir 2 à 6 palettes de plus qu'un conteneur High Cube standard de 40 pieds.
Les containers de 40 pieds High Cube larges pour palettes sont idéals pour le transport de marchandises sur palettes Europe. Comme ils sont un peu plus larges, ils peuvent contenir 2 à 6 palettes de plus qu'un conteneur High Cube standard de 40 pieds.
Les containers High Cube de 40 pieds sont environ 30 cm plus hauts que les containers standard de 40 pieds, ce qui permet de charger des palettes plus hautes.
Les containers High Cube de 40 pieds sont environ 30 cm plus hauts que les containers standard de 40 pieds, ce qui permet de charger des palettes plus hautes.
Les containers High Cube de 40 pieds sont environ 30 cm plus hauts que les containers standard de 40 pieds, ce qui permet de charger des palettes plus hautes.
Les containers High Cube de 40 pieds sont environ 30 cm plus hauts que les containers standard de 40 pieds, ce qui permet de charger des palettes plus hautes.
Le container High Cube de 20 pieds est environ 30 cm plus hauts que le container standard de 20 pieds, ce qui permet de charger plus des palettes.
Le container High Cube de 20 pieds est environ 30 cm plus hauts que le container standard de 20 pieds, ce qui permet de charger plus des palettes.
Les containers Open Top de 20 pieds sont utilisés pour le chargement avec une grue depuis le haut lorsqu'il n'est pas possible de le faire par les portes.
Nos containers Open Top d'occasions sont des containers de fret standard construits selon la norme DIN ISO 1496.
Les containers Open Top de 20 pieds sont utilisés pour le chargement avec une grue depuis le haut lorsqu'il n'est pas possible de le faire par les portes.
Nos containers Open Top d'occasions sont des containers de fret standard construits selon la norme DIN ISO 1496.
Nos containers d'occasions sont des containers de fret standard construits selon la norme DIN ISO 1496.
Nos containers d'occasions sont des containers de fret standard construits selon la norme DIN ISO 1496.























