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Le container maritime 40 pieds DRY répond autant à des besoins de transport de marchandises à l’intérieur des frontières qu’a des échanges dans les ports intercontinentaux.
Le container maritime 40 pieds DRY répond autant à des besoins de transport de marchandises à l’intérieur des frontières qu’a des échanges dans les ports intercontinentaux.
Le container maritime 40 pieds DRY répond autant à des besoins de transport de marchandises à l’intérieur des frontières qu’a des échanges dans les ports intercontinentaux.
Le container maritime 40 pieds DRY répond autant à des besoins de transport de marchandises à l’intérieur des frontières qu’a des échanges dans les ports intercontinentaux.
Container maritime DRY Open Side 1er voyage (Neuf)
L’ensemble des containers que nous proposons sont équipés de coins ISO, facilitant ainsi le passage de fourches pour la manutention.
Le container 40 pieds Open Side bénéficie d’un avantage certain, notamment sur les ouvertures. Vous pouvez charger ou décharger du matériel sur 2 côtés. Une ouverture latérale ainsi qu’une ouverture de face. C’est cette dernière qui présente le plus davantage, car elle permet le chargement plus facile d’objet plus large que long.
Container maritime DRY Open Side 1er voyage (Neuf)
L’ensemble des containers que nous proposons sont équipés de coins ISO, facilitant ainsi le passage de fourches pour la manutention.
Le container 40 pieds Open Side bénéficie d’un avantage certain, notamment sur les ouvertures. Vous pouvez charger ou décharger du matériel sur 2 côtés. Une ouverture latérale ainsi qu’une ouverture de face. C’est cette dernière qui présente le plus davantage, car elle permet le chargement plus facile d’objet plus large que long.
Le container High Cube de 20 pieds est environ 30 cm plus hauts que le container standard de 20 pieds, ce qui permet de charger plus des palettes.
Le container High Cube de 20 pieds est environ 30 cm plus hauts que le container standard de 20 pieds, ce qui permet de charger plus des palettes.
Les containers Open Top de 20 pieds sont utilisés pour le chargement avec une grue depuis le haut lorsqu'il n'est pas possible de le faire par les portes.
Nos containers Open Top d'occasions sont des containers de fret standard construits selon la norme DIN ISO 1496.
Les containers Open Top de 20 pieds sont utilisés pour le chargement avec une grue depuis le haut lorsqu'il n'est pas possible de le faire par les portes.
Nos containers Open Top d'occasions sont des containers de fret standard construits selon la norme DIN ISO 1496.
Nos containers d'occasions sont des containers de fret standard construits selon la norme DIN ISO 1496.
Nos containers d'occasions sont des containers de fret standard construits selon la norme DIN ISO 1496.
Nos containers neufs sont des containers de fret standard construits selon la norme DIN ISO 1496.
Le container 20 pieds Dry est le container le plus utilisé avec les 40 pieds DRY pour le transport de marchandises. Idéal pour les longues comme les courtes distances. Le container maritime 20 pieds DRY est votre meilleur partenaire pour le transport d’un continent à l’autre.
Le container 20 Pieds Dry Open Side bénéficie d’un avantage certain, notamment sur les ouvertures. Vous pouvez charger ou décharger du matériel sur 2 côtés. Une ouverture latérale ainsi qu’une ouverture de face. C’est cette dernière qui présente le plus davantage, car elle permet le chargement plus facile d’objet plus large que long.
Le container frigorifique 20 pieds Reefer occasion ou appelé également container frigorifique 20’ (20 pieds) est principalement utilisé pour le stockage de produits frais.
Vous pouvez stocker sur une surface de 5,9m2 pas moins de 12,9m3 de marchandise, pour un encombrement total de 6,9m2. Parfaitement sécurisé avec ses portes à deux (2) battants jointés en caoutchouc pour l’étanchéité. Le container frigorifique est un parfait compromis pour le stockage en toute mobilité.





























