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Le container usagé standard de 10 pieds est en stock et disponible. En général, nos containers usagés peuvent présenter des bosses mineures. Les containers maritimes usagés de 10 pieds sont parfaits pour les espaces restreints et l’entreposage de petits outils.
CONTAINER ECO 10 PIEDS Neuf
Fourni avec des grilles de ventilation supplémentaires
Equipé avec des barres de fermeture galvanisées
CONTAINER ECO 10 PIEDS Neuf
Fourni avec des grilles de ventilation supplémentaires
Equipé avec des barres de fermeture galvanisées
CONTAINER D'ENTREPOSAGE 15 PIEDS EN Neuf
CONTAINER D'ENTREPOSAGE DE 20 PIEDS NEUF.
Equipé avec des barres de fermeture galvanisées
Facile à déplacer avec une grue ou chariot élévateur
Superposable sur 3 niveaux
Murs extérieurs: isolation murale standard 40mm panneaux "Sandwich" de polyuréthane.
Ossature et carrosserie en acier de première qualité. Grande porte à 2 vantaux munis de 2 crémones. Plancher traité, épaisseur 25 mm.
CONTAINER DOUBLE DOORS
Les containers à double portes sont idéaux pour stocker les marchandises palettisées ou servir de tunnel sécurisé dans les zones de chantiers.
Accès facile par des portes aux deux extrémités pour le chargement et le déchargement à la main ou par chariot élévateur. Nous proposons des containers 20 pieds HC et 40 pieds HC.
Le modèle de container maritime double doors est disponible en différentes tailles, les plus courantes étant les containers maritimes 20 pieds et 40 pieds (6 et 12 mètres).
Le container maritime 40 pieds DRY HIGH CUBE est composé d’une structure en acier profilé soudé dont l’épaisseur varie entre 5 et 8 mm. Entièrement normé ces épaisseurs sont adaptées à chaque élément résistant.
Le container maritime 40 pieds DRY HIGH CUBE est composé d’une structure en acier profilé soudé dont l’épaisseur varie entre 5 et 8 mm. Entièrement normé ces épaisseurs sont adaptées à chaque élément résistant.
Container maritime DRY Open Side 1er voyage (Neuf)
L’ensemble des containers que nous proposons sont équipés de coins ISO, facilitant ainsi le passage de fourches pour la manutention.
Le container 40 pieds Open Side bénéficie d’un avantage certain, notamment sur les ouvertures. Vous pouvez charger ou décharger du matériel sur 2 côtés. Une ouverture latérale ainsi qu’une ouverture de face. C’est cette dernière qui présente le plus davantage, car elle permet le chargement plus facile d’objet plus large que long.
Container maritime DRY Open Side 1er voyage (Neuf)
L’ensemble des containers que nous proposons sont équipés de coins ISO, facilitant ainsi le passage de fourches pour la manutention.
Le container 40 pieds Open Side bénéficie d’un avantage certain, notamment sur les ouvertures. Vous pouvez charger ou décharger du matériel sur 2 côtés. Une ouverture latérale ainsi qu’une ouverture de face. C’est cette dernière qui présente le plus davantage, car elle permet le chargement plus facile d’objet plus large que long.
Container réfrigéré de mer, Reefer, avec unité Thermo King, plage de température -30 ° à 30 ° C



































































