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Les conteneurs d'expédition sont utilisés pour tout, comme les restaurants, les magasins, les œuvres d'art, l'entreposage et même les maisons. Vous avez peut-être acheté un conteneur d'expédition usagé qui était considéré comme bon pour le transport maritime, étanche au vent et à l'eau.
Les conteneurs d'expédition sont utilisés pour tout, comme les restaurants, les magasins, les œuvres d'art, l'entreposage et même les maisons. Vous avez peut-être acheté un conteneur d'expédition usagé qui était considéré comme bon pour le transport maritime, étanche au vent et à l'eau.
Les containers OPEN SIDE sont identiques aux containers de stockage, à la différence que la porte n'est plus sur la largeur du container mais sur sa longueur et que celle-ci est composée de quatre battants au lieu de deux pour une ouverture totale.
Les containers OPEN SIDE sont identiques aux containers de stockage, à la différence que la porte n'est plus sur la largeur du container mais sur sa longueur et que celle-ci est composée de quatre battants au lieu de deux pour une ouverture totale.
Murs extérieurs: isolation murale standard 40mm panneaux "Sandwich" de polyuréthane.
Les containers à toit rigide ont un toit en acier au lieu d'une bâche, qui peut être retirée si nécessaire. Si la cargaison a une hauteur excessive, le toit peut être arrimé en toute sécurité à l'intérieur du conteneur avec la cargaison. La cargaison ne peut être fixée sur les parois latérales que si le toit est installé sur le container.
Convient à toutes les cargaisons / cargaisons standard avec les plus grandes dimensions.
CONTAINER DOUBLE DOORS
Les containers à double portes sont idéaux pour stocker les marchandises palettisées ou servir de tunnel sécurisé dans les zones de chantiers.
Accès facile par des portes aux deux extrémités pour le chargement et le déchargement à la main ou par chariot élévateur. Nous proposons des containers 20 pieds HC et 40 pieds HC.
Le modèle de container maritime double doors est disponible en différentes tailles, les plus courantes étant les containers maritimes 20 pieds et 40 pieds (6 et 12 mètres).
CONTAINER DOUBLE DOORS
Les containers à double portes sont idéaux pour stocker les marchandises palettisées ou servir de tunnel sécurisé dans les zones de chantiers.
Accès facile par des portes aux deux extrémités pour le chargement et le déchargement à la main ou par chariot élévateur. Nous proposons des containers 20 pieds HC et 40 pieds HC.
Le modèle de container maritime double doors est disponible en différentes tailles, les plus courantes étant les containers maritimes 20 pieds et 40 pieds (6 et 12 mètres).
Le container maritime 40 pieds DRY HIGH CUBE est composé d’une structure en acier profilé soudé dont l’épaisseur varie entre 5 et 8 mm. Entièrement normé ces épaisseurs sont adaptées à chaque élément résistant.
Le container maritime 40 pieds DRY HIGH CUBE est composé d’une structure en acier profilé soudé dont l’épaisseur varie entre 5 et 8 mm. Entièrement normé ces épaisseurs sont adaptées à chaque élément résistant.
Le container maritime 40 pieds DRY répond autant à des besoins de transport de marchandises à l’intérieur des frontières qu’a des échanges dans les ports intercontinentaux.
Le container maritime 40 pieds DRY répond autant à des besoins de transport de marchandises à l’intérieur des frontières qu’a des échanges dans les ports intercontinentaux.
Le container maritime 40 pieds DRY répond autant à des besoins de transport de marchandises à l’intérieur des frontières qu’a des échanges dans les ports intercontinentaux.


































