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Container 40 Pieds Frigorifique Occasion sans moteur.
Container 40 Pieds Frigorifique Occasion sans moteur.
CONTAINER 20 PIEDS OPEN TOP OCCASION
Murs extérieurs: isolation murale standard 40mm panneaux "Sandwich" de polyuréthane.
Les containers à toit rigide ont un toit en acier au lieu d'une bâche, qui peut être retirée si nécessaire. Si la cargaison a une hauteur excessive, le toit peut être arrimé en toute sécurité à l'intérieur du conteneur avec la cargaison. La cargaison ne peut être fixée sur les parois latérales que si le toit est installé sur le container.
Convient à toutes les cargaisons / cargaisons standard avec les plus grandes dimensions.
CONTAINER DOUBLE DOORS
Les containers à double portes sont idéaux pour stocker les marchandises palettisées ou servir de tunnel sécurisé dans les zones de chantiers.
Accès facile par des portes aux deux extrémités pour le chargement et le déchargement à la main ou par chariot élévateur. Nous proposons des containers 20 pieds HC et 40 pieds HC.
Le modèle de container maritime double doors est disponible en différentes tailles, les plus courantes étant les containers maritimes 20 pieds et 40 pieds (6 et 12 mètres).
Le container maritime 40 pieds DRY HIGH CUBE est composé d’une structure en acier profilé soudé dont l’épaisseur varie entre 5 et 8 mm. Entièrement normé ces épaisseurs sont adaptées à chaque élément résistant.
Le container maritime 40 pieds DRY HIGH CUBE est composé d’une structure en acier profilé soudé dont l’épaisseur varie entre 5 et 8 mm. Entièrement normé ces épaisseurs sont adaptées à chaque élément résistant.
Les containers Open Top de 20 pieds sont utilisés pour le chargement avec une grue depuis le haut lorsqu'il n'est pas possible de le faire par les portes.
Nos containers Open Top d'occasions sont des containers de fret standard construits selon la norme DIN ISO 1496.
Les containers Open Top de 20 pieds sont utilisés pour le chargement avec une grue depuis le haut lorsqu'il n'est pas possible de le faire par les portes.
Nos containers Open Top d'occasions sont des containers de fret standard construits selon la norme DIN ISO 1496.
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