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Le container usagé standard de 10 pieds est en stock et disponible. En général, nos containers usagés peuvent présenter des bosses mineures. Les containers maritimes usagés de 10 pieds sont parfaits pour les espaces restreints et l’entreposage de petits outils.
CONTAINER ECO 10 PIEDS Neuf
CONTAINER ECO 10 PIEDS Neuf
Murs extérieurs: isolation murale standard 40mm panneaux "Sandwich" de polyuréthane.
Les containers à toit rigide ont un toit en acier au lieu d'une bâche, qui peut être retirée si nécessaire. Si la cargaison a une hauteur excessive, le toit peut être arrimé en toute sécurité à l'intérieur du conteneur avec la cargaison. La cargaison ne peut être fixée sur les parois latérales que si le toit est installé sur le container.
Ossature et carrosserie en acier de première qualité. Grande porte à 2 vantaux munis de 2 crémones. Plancher traité, épaisseur 25 mm.
Le container maritime 40 pieds DRY HIGH CUBE est composé d’une structure en acier profilé soudé dont l’épaisseur varie entre 5 et 8 mm. Entièrement normé ces épaisseurs sont adaptées à chaque élément résistant.
Le container maritime 40 pieds DRY HIGH CUBE est composé d’une structure en acier profilé soudé dont l’épaisseur varie entre 5 et 8 mm. Entièrement normé ces épaisseurs sont adaptées à chaque élément résistant.
Le container maritime 40 pieds DRY répond autant à des besoins de transport de marchandises à l’intérieur des frontières qu’a des échanges dans les ports intercontinentaux.
Le container maritime 40 pieds DRY répond autant à des besoins de transport de marchandises à l’intérieur des frontières qu’a des échanges dans les ports intercontinentaux.
Le container maritime 40 pieds DRY répond autant à des besoins de transport de marchandises à l’intérieur des frontières qu’a des échanges dans les ports intercontinentaux.
Le container maritime 40 pieds DRY répond autant à des besoins de transport de marchandises à l’intérieur des frontières qu’a des échanges dans les ports intercontinentaux.
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