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Structure
Le container maritime 20 pieds DRY HIGH CUBE est composé d’une structure en acier profilé soudé dont l’épaisseur varie entre 5 et 8 mm. Entièrement normé ces épaisseurs sont adaptées à chaque élément résistant.
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Containers maritimes, transports construction et services, structures lourdes.
- service à tout temps
-sérieux avec vos commandes
-satisfaction complète du client
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Nous proposons à la vente des containers neufs et occasions, des containers isothermes et frigorifiques, livrés sur toute la France, Dom Tom, Belgique, Guyane, Luxembourg, Suisse. Nous proposons aussi un service sur mesure pour la transformation, l'adaptation et la mise aux couleurs de votre société.
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* Plancher en bois contreplaqué
* Qualité solide
* Etanche
* Plancher en bois contreplaqué
* Qualité solide
* Etanche
CONTAINER MARITIME 20 PIEDS NOIR PREMIER VOYAGE (Neuf).
Dimensions intérieures (LxLxH) : 5898 x 2350 x 2390 mm
Ouverture de porte (LxH) : 2340 x 2280 mm
Dimensions extérieures (LxLxH): 6058 x 2438 x 2591 mm
Dimensions intérieures (LxLxH): 5898 x 2350 x 2390 mm
Ouverture de porte (LxH): 2340 x 2280 mm
Murs extérieurs: isolation murale standard 40mm panneaux "Sandwich" de polyuréthane.
Les containers à toit rigide ont un toit en acier au lieu d'une bâche, qui peut être retirée si nécessaire. Si la cargaison a une hauteur excessive, le toit peut être arrimé en toute sécurité à l'intérieur du conteneur avec la cargaison. La cargaison ne peut être fixée sur les parois latérales que si le toit est installé sur le container.
Les containers à toit rigide ont un toit en acier au lieu d'une bâche, qui peut être retirée si nécessaire. Si la cargaison a une hauteur excessive, le toit peut être arrimé en toute sécurité à l'intérieur du conteneur avec la cargaison. La cargaison ne peut être fixée sur les parois latérales que si le toit est installé sur le container.
Les containers à toit rigide ont un toit en acier au lieu d'une bâche, qui peut être retirée si nécessaire. Si la cargaison a une hauteur excessive, le toit peut être arrimé en toute sécurité à l'intérieur du conteneur avec la cargaison. La cargaison ne peut être fixée sur les parois latérales que si le toit est installé sur le container.





























































