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Murs extérieurs: isolation murale standard 40mm panneaux "Sandwich" de polyuréthane
Murs extérieurs: isolation murale standard 40mm panneaux "Sandwich" de polyuréthane.
Les containers à toit rigide ont un toit en acier au lieu d'une bâche, qui peut être retirée si nécessaire. Si la cargaison a une hauteur excessive, le toit peut être arrimé en toute sécurité à l'intérieur du conteneur avec la cargaison. La cargaison ne peut être fixée sur les parois latérales que si le toit est installé sur le container.
Les containers à toit rigide ont un toit en acier au lieu d'une bâche, qui peut être retirée si nécessaire. Si la cargaison a une hauteur excessive, le toit peut être arrimé en toute sécurité à l'intérieur du conteneur avec la cargaison. La cargaison ne peut être fixée sur les parois latérales que si le toit est installé sur le container.
Nous sommes une entreprise spécialisée dans la vente de container maritime, dispose de container spécifique en dimension 40 pieds. Le container Open Top de 40 pieds adapte la facilité de chargement d'un container sans toit au volume d'un 40 pieds standard.
Nous sommes une entreprise spécialisée dans la vente de container maritime, dispose de container spécifique en dimension 40 pieds. Le container Open Top de 40 pieds adapte la facilité de chargement d'un container sans toit au volume d'un 40 pieds standard.
Ossature et carrosserie en acier de première qualité. Grande porte à 2 vantaux munis de 2 crémones. Plancher traité, épaisseur 25 mm.
Disponibles en 3 modèles (PLATFORM, FIX HANDS et COLLAPSIBLE) et deux dimensions, 20 et 40 pieds et ont des dimensions standardisées, communes aux containers 20 pieds et 40 pieds classiques. La charge utile statique d'un Flat Rack plat de 20 pieds est d'environ 25 tonnes.
CONTAINER DOUBLE DOORS
Les containers à double portes sont idéaux pour stocker les marchandises palettisées ou servir de tunnel sécurisé dans les zones de chantiers.
Accès facile par des portes aux deux extrémités pour le chargement et le déchargement à la main ou par chariot élévateur. Nous proposons des containers 20 pieds HC et 40 pieds HC.
Le modèle de container maritime double doors est disponible en différentes tailles, les plus courantes étant les containers maritimes 20 pieds et 40 pieds (6 et 12 mètres).
Container maritime DRY Open Side 1er voyage (Neuf)
L’ensemble des containers que nous proposons sont équipés de coins ISO, facilitant ainsi le passage de fourches pour la manutention.
Le container 40 pieds Open Side bénéficie d’un avantage certain, notamment sur les ouvertures. Vous pouvez charger ou décharger du matériel sur 2 côtés. Une ouverture latérale ainsi qu’une ouverture de face. C’est cette dernière qui présente le plus davantage, car elle permet le chargement plus facile d’objet plus large que long.
Container maritime DRY Open Side 1er voyage (Neuf)
L’ensemble des containers que nous proposons sont équipés de coins ISO, facilitant ainsi le passage de fourches pour la manutention.
Le container 40 pieds Open Side bénéficie d’un avantage certain, notamment sur les ouvertures. Vous pouvez charger ou décharger du matériel sur 2 côtés. Une ouverture latérale ainsi qu’une ouverture de face. C’est cette dernière qui présente le plus davantage, car elle permet le chargement plus facile d’objet plus large que long.
Les containers de 40 pieds High Cube larges pour palettes sont idéals pour le transport de marchandises sur palettes Europe. Comme ils sont un peu plus larges, ils peuvent contenir 2 à 6 palettes de plus qu'un conteneur High Cube standard de 40 pieds.
Les containers de 40 pieds High Cube larges pour palettes sont idéals pour le transport de marchandises sur palettes Europe. Comme ils sont un peu plus larges, ils peuvent contenir 2 à 6 palettes de plus qu'un conteneur High Cube standard de 40 pieds.
Les containers High Cube de 40 pieds sont environ 30 cm plus hauts que les containers standard de 40 pieds, ce qui permet de charger des palettes plus hautes.























































